Stary Port 17 Residential
Arquitetura, Interiores
Stary Port 17 é o projeto arquitetonicamente mais complexo do portfólio da Rise.Design: um empreendimento residencial protegido pelo património ao longo de quatro anos, no último edifício por renovar do mais prestigiado passeio ribeirinho de Bydgoszcz. A rua segue o traçado de uma via histórica que serviu de coração logístico à economia fluvial da cidade desde o século XV, ponto de comércio vistulano de cereais e madeira. Nas décadas de 1970 e 1980 a cidade transformou os antigos cais industriais num passeio recreativo e num boulevard ajardinado, e daí nasceu um tecido arquitetónico eclético: os correios principais neogóticos da década de 1880, o edifício neobarroco Swiecicki de cerca de 1894, celeiros em enxaimel das décadas de 1830 e 1840, e a moderna Opera Nova, erguida do outro lado do rio Brda.
O edifício de rendimento em Stary Port 17, construído entre 1854 e 1866, tinha-se deteriorado ao ponto de a estrutura traseira já não ter reparação possível. Mas a fachada de rua, em construção enxaimel Fachwerk com estuque original, portal em arco e ferragens decorativas Arte Nova, mantinha valor arquitetónico e exigia preservação por determinação do Conservador Municipal do Património.
O projeto trata a fachada patrimonial como um plano bidimensional a restaurar no local. Por trás dela ergue-se uma estrutura totalmente nova, em betão armado, que recua em pisos escalonados em direção ao rio e maximiza as vistas panorâmicas sobre o Brda a partir de cada um dos onze apartamentos de luxo. O projeto foi batizado Regatta House, nome que remete para a frente ribeirinha, para a célebre regata de remo Wielka Wioslarska e para o festival aquático Ster na Bydgoszcz da cidade, e para a paixão dos próprios promotores como velejadores. A família Jarzemski, fundadora da Urban Space, traduziu os valores da vela em precisão de materiais: madeira de qualidade que remete para o convés de um barco, ferragens em metal escovado, e uma paleta de brancos, azuis e tons naturais.
O projeto, com 2.923 metros quadrados, ocupa um lote triangular de 891 metros quadrados, com 82% de ocupação do terreno, promovido pela Urban Space Sp. z o.o., uma empresa de nicho que se dedica a investimentos premium de menor escala, e não a promoção em volume. O processo exigiu quase quatro anos de negociação com os antigos proprietários e de obtenção de licenças antes de o trabalho da Rise.Design poder começar, em 2021.
A estratégia de volumetria está documentada numa sequência axonométrica de sete fases que segue cada passo, da ruína existente ao edifício concluído: a preservação da fachada com tudo o que estava atrás da parede frontal removido, o novo rés-do-chão a preencher toda a pegada do lote, e depois volumes residenciais sucessivos a recuar até formar o perfil escalonado.
O alçado sul apresenta uma fachada de leitura histórica. As faces norte e este mostram a estrutura contemporânea escalonada, em tijolo clínquer e chapa metálica com junta agrafada. Cada piso recua em relação à fachada de rua à medida que sobe, o que cria a silhueta em terraços característica do edifício.
O portal em arco, preservado do edifício de rendimento original, é a entrada pedonal principal a partir do passeio para o pátio residencial. O seu portal em pedra e a passagem em calçada foram restaurados à condição original.
O jardim do pátio, entre a ala frontal patrimonial e a nova estrutura traseira escalonada, foi desenhado com plantação de espécimes, caminhos ladeados a pedra e zonas de estar.
O interior das áreas comuns combina grés porcelânico Ariostea com um teto em lamelas de nogueira. O átrio tem o logótipo Regatta House, paredes em painéis de nogueira, um compartimento para caixas de correio e videoporteiro.
A secção escalonada é a ideia espacial que define o projeto: cinco pisos residenciais mais garagem subterrânea, cada recuo a criar um terraço privado para o apartamento de baixo. No caso mais generoso, a unidade M3 no primeiro piso, o terraço de 162,85 metros quadrados é maior do que a própria área do apartamento, 146,58 metros quadrados.
Os onze apartamentos variam entre 63 e 160 metros quadrados, com salas em plano aberto, pés-direitos generosos, 3,95 metros no rés-do-chão e 3,3 metros nos pisos superiores, e uma paleta de materiais em nogueira, pedra e estuque branco. Domótica e aquecimento por piso radiante percorrem todas as unidades.
O terreno ribeirinho, com uma camada de aterro de 2,4 metros e o lençol freático a pouco mais de um metro da cota, exigiu fundações em microestacas. A parede frontal preservada foi reforçada com núcleos de betão nos vãos alargados, jet grouting sob as sapatas, e um lintel em arco suspenso de vigas de aço sobre o portal.
A garagem subterrânea tem onze lugares de estacionamento, escondidos por completo sob o jardim do pátio, com uma rampa aquecida que elimina qualquer presença de veículos à superfície no passeio.
A estratégia de conservação usou as balaustradas em ferro forjado Arte Nova, catalogadas durante o inventário patrimonial, como modelo para a nova serralharia das áreas comuns. Reparação de fissuras pelo método Helifix, reconstrução dos perfis de estuque em falta, e restauro cromático a partir de investigação de arquivo devolveram a fachada à sua condição anterior à guerra.
O edifício que a equipa herdou era a última estrutura por renovar no passeio: um edifício de rendimento com 170 anos, cujos volumes traseiros tinham colapsado sem reparação possível.
Estes painéis em ferro forjado foram catalogados durante o inventário patrimonial. Os seus padrões geométricos Arte Nova inspiraram o vocabulário de serralharia das áreas comuns do novo edifício.
