Design Competitions
Produkty, Architektura, AI
ZAHAR to ogólnomiejski system mebli miejskich i mikroinfrastruktury zaprojektowany dla przestrzeni publicznej Dubaju, zgłoszony do Buildner Dubai Urban Elements Design Challenge. Opracowany przez OLOSOMA, studio konkursowe działające równolegle z Rise.Design, projekt został wybrany spośród 558 zgłoszeń z 91 krajów. Nazwa oznacza "błyszczeć" lub "kwitnąć" po arabsku. System proponuje hierarchię obiektów rozmieszczonych w siedmiu strefach urbanistycznych Dubaju, zgodnych z Dubai 2040 Urban Master Plan: Mieszkaniowej, Podmiejskiej, Comprehensive, Przemysłowej, Historycznej i Artystycznej oraz High-End.
Zgłoszenie zostało dostarczone w formie czterech plansz prezentacyjnych A0. Plansza 1 ujmuje koncept: sieć oparta na konstelacjach, w której elementy mebli miejskich funkcjonują jak nazwane gwiazdy w arabskiej tradycji astronomicznej. Arabscy astronomowie historycznie nadawali nazwy poszczególnym gwiazdom, które weszły do międzynarodowego leksykonu: Ath-Thurayya, Ad-Dabaran, Fum al-Hot, Qalb al-Asad. ZAHAR stosuje tę logikę do miasta: każdy obiekt jest indywidualnie celowy, ale kolektywnie czytelny jako sieć w dzielnicach Dubaju.
Plansza 2 dokumentuje architekturę systemu. Komponenty zorganizowane są w hierarchię od indywidualnego modułu przez klaster do rozmieszczenia strefowego. Ławka Moduł A o wymiarach 150 na 60 na 45 cm stanowi jednostkę bazową: dwuskorupowy zespół z UHPC z powierzchnią siedzenia i zintegrowaną wnęką na roślinność. Moduły łączą się w klastry, a klastry rozmieszczane są w konfiguracjach strefowych o zmiennej gęstości i mieszance elementów. Hierarchia rozciąga się od słupków i latarni dzielących wspólny system bazowy, przez wtórne węzły ławek, do wiaty-hubu jako głównej kotwicy obliczeniowej i programowej.
Plansza 3 obejmuje materiały i fabricację. Struktura pierwszorzędna wykorzystuje Beton Ultra-Wysokiej Wytrzymałości o wytrzymałości na ściskanie powyżej 120 MPa, grubości ścianki między 2 a 8 cm i celu trwałości 50 lat. Metalowe skóry cięte CNC w stopach specyficznych dla strefy (aluminium, mosiądz, stal corten) noszą wzory perforacji Mashrabiya, które wykonują funkcjonalną pracę: filtrowanie słoneczne, wentylacja i tożsamość kulturowa. Dwuczęściowy zespół skorupowy z ukrytymi połączeniami ze stali nierdzewnej umożliwia produkcję masową z form wielorazowych, z elektroniką i czujnikami umieszczonymi we wnęce klasy IP65.
Plansza 4 projektuje system w działaniu poprzez scenariusze doświadczenia użytkownika do 2035 roku według profili społecznych i stref. Funkcje dostępności obejmują paski Braille'a na ławkach i dyskretne wielojęzyczne naprowadzanie głosowe. Kafelki latarni uruchamiają ustne historie kulturowe. Alerty cieplne sugerują alternatywne trasy. Ładowanie, dokowanie, czyszczenie i konserwacja działają jako ciche usługi automatyczne w całej sieci.
Siedem strefowych palet materiałowych kalibruje każdy element do jego kontekstu miejskiego. Strefa Historyczna i Artystyczna otrzymuje ciepłe brązowe skóry CNC i UHPC z ciemnym kruszywem. Mieszkaniowa używa powierzchni w tonach ziemi i wkładek z kompozytu drewnianego. High-End przyjmuje błyszczące aluminium anodowane i podświetlane LED panele podłogowe. Podmiejska jest specyfikowana w nakładkach ze stali corten na naturalnym UHPC. Comprehensive używa chłodnotonowego aluminium dla infrastruktury tranzytowej. Przemysłowa przyjmuje szczotkowaną stal nierdzewną z wytrzymałymi systemami kotwienia. Jeden system, spójna geometria we wszystkich obiektach, z wykończeniami i charakterem oświetlenia zmieniającymi się strefowo.
Wiata-hub jest największym elementem biblioteki. Zapewnia półzamknięte miejsca siedzące pod daszkiem perforowanym typu Mashrabiya, łącząc infrastrukturę oczekiwania tranzytowego z inteligentnymi ekranami informacyjnymi i węzłami obliczeniowymi NVIDIA edge computing. Jej modułowy program obejmuje przystanki autobusowe i tramwajowe, zamknięte wentylowane miejsca siedzące, punkty zdrowia i informacji, obiekty samooczyszczające, poidełka, węzły dostaw dronowych, ładowanie pojazdów elektrycznych i bezpieczne podziemne magazynowanie. Wysokowydajne procesory AI znajdują się w tych głównych hubach, podczas gdy elementy wtórne (słupki, ławki, latarnie) funkcjonują jako rozszerzenia sieciowe przekazujące dane środowiskowe i reagujące lokalnie.
Warstwa sensoryczna proponuje monitoring jakości powietrza, wilgotności i krajobrazu dźwiękowego w całej sieci. Gęstość przepływu pieszych informuje oświetlenie adaptacyjne. Nawigacja działa przez choreografię pulsującego światła, a sygnalizacja awaryjna wykorzystuje triangulowane dane o incydentach. Usługi mikroklimatyczne (cień i zamgławianie połączone z obiegami chłodzenia dzielnicowego i wód szarych) działają jako domyślna infrastruktura publiczna. Panele słoneczne wbudowane w wiaty i maszty zasilają oświetlenie, czujniki i mikrostacje EV.
Wizualizacje strefowe przedstawiają system w zróżnicowanych warunkach miejskich Dubaju. Strefa historyczna rozmieszcza ciepłotonowe klastry ławek wśród tradycyjnej architektury, z donicami funkcjonującymi jako mikroinfrastruktura nawilżania i nawadniania. Strefa high-end wprowadza interaktywne place z podświetlanymi LED panelami podłogowymi na tle panoramy Dubaju. Strefa podmiejska integruje ławki w tonach ziemi w ścieżki krajobrazowe. Strefa comprehensive umieszcza wiaty-huby jako węzły informacyjne zintegrowane z tranzytem.
Elementy słupków i latarni są najliczniejszymi węzłami w sieci. Dzielą wspólny system bazowy UHPC z wymiennymi latarniami Mashrabiya ciętymi CNC. Obudowa z poliwęglanu mieści elastyczny panel LED i moduł elektroniczny. Perforowany ekran metalowy rzuca geometryczne wzory świetlne na płaszczyznę podłogi w nocy. Warianty zasilane energią słoneczną rozszerzają zasięg sensoryczny na każdy narożnik ulicy bez powielania infrastruktury obliczeniowej.
ZAHAR został wybrany spośród 558 zgłoszeń z 91 krajów w Buildner Dubai Urban Elements Design Challenge, organizowanym we współpracy z Roads and Transport Authority (RTA) Dubaju. Łączna pula nagród: 2.000.000 AED (około 500.000 EUR).