Semynarijne Street Residential
Architettura, Interni
Il progetto di Via Seminaryjna è un edificio residenziale plurifamiliare di dodici appartamenti in ul. Seminaryjna 10 a Bydgoszcz, sviluppato su un lotto urbano di completamento di 632 metri quadrati che si eleva per quattro piani più un parcheggio sotterraneo nel seminterrato. Il sito occupa un lotto poligonale il cui bordo meridionale affaccia su Via Seminaryjna mentre il confine settentrionale segue un pendio naturale di scarpata con un dislivello di circa 2,4 metri attraverso la larghezza del lotto. Questa differenza di quota ha modellato direttamente la sezione dell'edificio, esponendo il livello del parcheggio seminterrato sul lato giardino mantenendo un ingresso a filo strada sul lato sud. Edifici plurifamiliari esistenti fiancheggiano il lotto su entrambi i confini adiacenti, stabilendo un tessuto residenziale urbano denso che l'edificio è stato progettato per estendere piuttosto che interrompere. La superficie lorda totale di 1.745 metri quadrati ospita 801 metri quadrati di superficie utile abitativa distribuiti su dodici unità che variano da monolocali di 34 metri quadrati a un appartamento di cinque locali al sottotetto di 116 metri quadrati. L'incarico di Rise.Design per l'investitore ha compreso il design degli interni delle aree comuni sviluppato in tre distinti concept estetici, visualizzazioni architettoniche esterne su quattro prospettive, planimetrie brandizzate e un pacchetto di 24 pagine di schede commerciali degli appartamenti. L'architettura di base è stata progettata dalla Pracownia Projektowa Swistowscy.
Il prospetto su strada dell'edificio è composto attorno a una facciata in intonaco silicatico in toni grigi caldi della KABE, con un basamento in granito grigio lucidato, aperture finestrate a proporzione verticale con telai in PVC color rovere, e un tetto a falde con abbaini a 40 gradi rivestito in lamiera metallica a giunto alzato in grigio basalto scuro. Il tetto ripido con molteplici abbaini a capanna riecheggia la morfologia tradizionale dei tetti a falde del quartiere mediando tra il volume contemporaneo a quattro piani e la scala degli edifici abitativi ottocenteschi adiacenti. Sul prospetto del giardino, il carattere della facciata muta verso una composizione più aperta con balconi aggettanti ai piani superiori, con il pendio della scarpata dietro l'edificio che apre le viste verso il verde sottostante.
Il parcheggio sotterraneo ospita dodici posti auto numerati, incluso un posto accessibile per persone con mobilità ridotta e due con predisposizione per la ricarica di veicoli elettrici, accessibili tramite una rampa di ingresso a doppia pendenza. La risposta strutturale alle condizioni difficili del terreno, con argille sabbiose e suoli coesivi nei pressi della scarpata fluviale, ha richiesto un sistema di fondazione a micropali con lunghezze dei pali da tre a otto metri a seconda della zona di carico. Il programma abitativo varia da monolocali compatti fino all'unità più grande di 116 metri quadrati che occupa l'intero piano del sottotetto sotto il tetto con abbaini. Il vano scala e l'ascensore passeggeri forniscono la circolazione verticale per le dodici unità. Tre concept di design degli interni per le aree comuni hanno offerto al committente opzioni per posizionare l'edificio in diversi segmenti di mercato senza alterare il quadro architettonico.