Al Porto Restaurant

Al Porto est un amenagement de restaurant de 168 metres carres au rez-de-chaussee de la KWK River Tower, un immeuble residentiel de dix-sept etages le long du corridor de la riviere Brda, ul. Torunska 57a a Bydgoszcz. Le projet represente la quatrieme commande pour KWK Developer et la plus complexe de cette relation, transformant une coque promoteur en un lieu de restauration pleinement operationnel. La documentation a ete livree en juin 2020, les travaux s'achevant en juillet 2020. Le dossier complet comprenait un ensemble de documentation de 50 pages, une liste d'approvisionnement de 86 articles, et une equipe incluant Archhouse pour l'architecture et Pion/Soletanche pour la construction.

Le concept de design s'appuie sur le registre industriel-chaleureux que l'emplacement en bord de riviere et la coque du batiment suggeraient. Le beton architectural, le carrelage terrazzo et un plafond apparent noir mat se combinent avec un mobilier en chene chaud et une enseigne neon jaune pour produire un interieur a la fois brut et accueillant -- une conversation materielle entre l'honnetete industrielle et la chaleur requise par un restaurant. Le vitrage toute hauteur qui s'etend le long de la facade donnant sur la Brda ancre l'ensemble de l'identite spatiale, faisant de la vue sur la riviere un element de design a part entiere, au meme titre que tout choix de materiau.

Le programme spatial repartit 168 metres carres entre une salle principale de 88,9 metres carres, une cuisine de 31,1 metres carres et une terrasse accueillant 20 couverts avec vue directe sur la Brda. Le langage interieur s'inscrit dans le registre industriel-chaleureux : les murs en beton architectural couvrant 112 metres carres constituent la surface texturee principale, le carrelage terrazzo couvre le sol de la salle sur 35 metres carres, et une strategie de double plafond deploie un plafond a caissons sur mesure de 69,4 metres carres au-dessus de la zone de restauration principale tandis qu'un plafond apparent noir mat de 90,6 metres carres couvre le bar et les zones secondaires. Un eclairage sur rail compose de 28 metres de rails avec 35 spots et des suspensions KASPA fournit un systeme d'eclairage en couches qui active les deux zones.

Le bar est la piece maitresse architecturale du rez-de-chaussee : sa sous-structure en maconnerie de 107 centimetres de hauteur supporte un comptoir sur mesure en bois finition stratifie effet chene, derriere lequel 17,2 metres carres de panneaux decoratifs en maille d'acier inoxydable Mevaco forment le fond du bar. Une enseigne neon jaune epelant "Al Porto" sur 13 metres lineaires identifie la marque d'un geste unique et direct, visible a travers le vitrage toute hauteur du restaurant donnant sur la riviere. Le mobilier FAMEG -- tables en chene associees a des chaises en cuir marron et des banquettes avec prises electriques integrees -- equipe les zones de restauration, les banquettes etant garnies de cuir marron avec des dossiers en maille Mevaco, comme le documentent les dessins de construction a l'echelle 1:25.

Une niche d'escalier illuminee fonctionne comme un element architectural sculptural, inserant une lueur chaleureuse dans la profondeur spatiale de l'interieur. Les sanitaires du restaurant maintiennent le registre materiel terrazzo et beton etabli dans la salle de restauration, avec des monstera derriere une cloison vitree apportant une note botanique au programme de service.

La terrasse en bord de riviere etend considerablement le programme du restaurant : 10 tables en exterieur et 20 couverts supplementaires avec vue panoramique sur la Brda augmentent a la fois la capacite et l'identite spatiale de l'etablissement bien au-dela de son emprise interieure.